Основные технологические решения при транспортировке грузов на складе

В зависимости от расстояния транспортирования по горизонтали существуют три основных технологических решения:

1. Оборудование захватывает, транспортирует и накладывает по одной единице груза.
2. Оборудование захватывает единицу груза, накладывает ее на вагонетку, образует поезд и буксирует его, неся в то же время на вилах единицу груза.
3. По обоим концам трассы устанавливают по одному штабелеру, которые загружают и разгружают поезд из вагонеток, приводимый в движение электрокаром или электротягачом.

Для выбора экономичного с точки зрения расстояний транспортирования решения ориентировочно можно использовать такие данные:

• для перемещения на короткие расстояния — от 5 до 10 м — рекомендуется использовать ручные тележки, а на расстояния более 10 м — транспортировщики паллет;
• на расстояния до 70 м в закрытых помещениях — электроштабелер, до 170 м на открытых площадках — бензиновые или дизельные погрузчики, свыше 170 м на открытых площадках и более 70 м в закрытых помещениях — погрузчики с буксировкой поезда вагонеток.

Рациональное использование механизированных средств для погрузочно-разгрузочных работ достигается в том случае, если применять штабелеры главным образом для штабелирования по высоте, по меньшей мере — для перемещения по горизонтали.  Если электрическое оборудование работает в несколько рабочих смен, высокий коэффициент использования достигается путем замены использованных батарей запасными заряженными.

При оснащении предприятий парком оборудования для погрузочно-разгрузочных работ необходимо предусмотреть активный резерв, который вводится в действие в случае ремонта или в особо напряженное время.

Некоторым предприятиям необходимо иметь как вагонные, так и складские штабелеры. Рекомендуется отбирать для резерва вагонные штабелеры, которые можно было бы использовать и на складе, ибо со складскими штабелерами нельзя работать в вагоне. По возможности рекомендуется оснащать предприятия более или менее однородным оборудованием по договоренности с поставщиком, так как это облегчает содержание и уменьшает стоимость запасных частей и материалов.

На основании изложенного можно сделать следующие выводы. Тип конструкции оборудования должен соответствовать типу поддона: штабелеры с передними или с выдвигающимися вилами пригодны для любых типов поддонов, штабелеры с вилообразной подпоркой — для поддонов-ящиков или поддонов общего назначения с ограниченным уровнем применения (на стороне 800 мм). Грузоподъемность и уровень центра тяжести штабелеров и погрузчиков должны соответствовать грузам и их габаритам.

Максимальная высота подъема вил должна обеспечить штабелирование на нужную высоту, а у вагонных штабелеров свободная высота должна позволить накладывание двух поддонов один на другой в транспортное средство. Масса штабелеров и груза, тип колес (с шиной или на пневмоходу) являются важными элементами при расчете и строительстве настилов, несущая способность и качество слоя износа которых должны соответствовать характеристикам используемых штабелеров.

Необходимо помнить, что удельное давление, оказываемое штабелерами на грунт, для штабелеров на пневмоходу равно примерно 10 кг/см2, для штабелеров с шинами — 40 кг/см2. Ширина коридоров для маневрирования оборудования влияет на степень использования полезной площади складов: чем меньше коридоры, тем меньше потери полезной поверхности. Наклон площадок должен соответствовать максимально допустимому для применяемых штабелеров.